關注鋰電行業(yè)的朋友都知道,寧德時代最近派發(fā)了100億訂單,而鋰電設備的直線導軌會不會缺貨?給原本就價格高企的直線導軌更多的壓力?作為上銀直線導軌代理商,雅威達傳動小編來跟朋友聊聊直線導軌會不會缺貨,寧德時代的訂單對導軌市場有怎樣的影響。
大家都了解,直線導軌從2020年下半年開始,價格就走上了爬升的路。包括上銀HIWIN,銀泰PMI等臺灣一眾品牌的導軌,隨后國產(chǎn)導軌也跟進。一方面,是國內(nèi)疫情控制得當,機械設備行業(yè)在報復性恢復,使得直線導軌,絲桿,電機等傳動元件的需求大增。另一方面,也是由于鋼材等上游原材料的漲價,把導軌絲桿的成本提高了。而作為動力電池的行業(yè)大咖,寧德時代對鋰電池的加碼,想必也會對直線導軌的需求產(chǎn)生影響。
在整個機械設備行業(yè)的原材料漲聲一片中,尤以導軌特別突出。很多客戶拿去年的價格,來對比現(xiàn)在的,雖然知道漲價了,但還是很驚訝為什么漲這么多。畢竟大家的利潤空間都被壓縮了。此番寧德時代的100億訂單,對導軌市場的影響,雅威達傳動也會持續(xù)關注。
對于此次寧德時代100億鋰電設備的大單,相信有人歡喜有人憂。畢竟原材料漲價的空間還很難預料,訂單接了,如果要維持原來的利潤,也只能層層壓縮成本。直線導軌等傳動配件接下來的需求壓力,也是比較大的。
而相對于工具機行業(yè)所用的30以上的導軌,30以下的導軌,目前貨源還是比較正常的。而鋰電設備導軌,一般都是30以下的導軌,至于需求增大之后,價格怎么變化,以及此次寧德時代的100億鋰電設備大單,都有哪些設備大佬獲取,歡迎朋友們持續(xù)關注雅威達傳動。
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