在傳動(dòng)配件里，我們會(huì)經(jīng)常用到交叉導(dǎo)軌以及直線導(dǎo)軌，它們各有特點(diǎn)，各有側(cè)重，您知道交叉導(dǎo)軌和直線導(dǎo)軌有什么不一樣嗎？它們又都主要應(yīng)用在哪些設(shè)備上呢？雅威達(dá)傳動(dòng)小編帶大家來(lái)看看。

大家知道，交叉導(dǎo)軌是由二根具備V型燕尾滾道的導(dǎo)軌、保持架、滾動(dòng)體等這幾部分構(gòu)成，互相交叉排序的滾動(dòng)體在歷經(jīng)精細(xì)切削的V型滾道表面反復(fù)運(yùn)動(dòng)，可承擔(dān)每個(gè)方位的荷載，完成高精密、穩(wěn)定的勻速直線運(yùn)動(dòng)。

但是交叉導(dǎo)軌的合理行程安排受到限制，不象直線導(dǎo)軌那般想留多長(zhǎng)就留多長(zhǎng)，在比較有限的行程安排內(nèi)，交叉導(dǎo)軌的往復(fù)式勻速直線運(yùn)動(dòng)精密度遠(yuǎn)高于直線導(dǎo)軌的SP級(jí)。因而可以說(shuō)交叉導(dǎo)軌的精密度遠(yuǎn)高于直線導(dǎo)軌。

交叉導(dǎo)軌是將使精細(xì)滾子軸承，相互之間直交地組成在一起的保持架，與設(shè)定在專用型軌道上的90°V管溝滾動(dòng)面組成起來(lái)應(yīng)用。根據(jù)將2列導(dǎo)軌平行面地安裝，使它能承擔(dān)與軸相豎直的全部方位的負(fù)載。并且，因能簡(jiǎn)易地釋放預(yù)應(yīng)力張拉，進(jìn)而能得到 無(wú)空隙且高剛度、姿勢(shì)歡快的組合軸承組織。

在交叉導(dǎo)軌中，各滾動(dòng)體被保持架分離，因?yàn)楸３旨苤械臐L子軸承袋與滾子軸承是面觸碰，有優(yōu)良的潤(rùn)滑脂維持性，因此 無(wú)磨壞，磨擦小，進(jìn)而能得到光滑的滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)。交叉導(dǎo)軌的這些特性，使它被普遍應(yīng)用在OA設(shè)備以及附近設(shè)備、諸多測(cè)定器、包裝印刷基鋼板開(kāi)孔機(jī)等精密機(jī)器，或電子光學(xué)檢測(cè)儀、電子光學(xué)操作臺(tái)、控制組織、X 射缐設(shè)備等的組合軸承一部分。

球?qū)к?span>VB型是用短節(jié)徑間距將精細(xì)軸承鋼球維持起來(lái)的球保持架B型，與專用型滑軌V型組成在一起的，具備低磨擦。高精密的比較有限形式的直缐運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)。

交叉導(dǎo)軌的安裝高寬比更低，因?yàn)槭莾筛秾?dǎo)軌平行面安裝組成變成一套，促使交叉導(dǎo)軌的機(jī)器設(shè)備全面性好些于直線導(dǎo)軌，傾覆力矩也高過(guò)直線導(dǎo)軌。因而運(yùn)行起來(lái)的機(jī)器設(shè)備可靠性遠(yuǎn)高于直線導(dǎo)軌。

    所以說(shuō)，交叉導(dǎo)軌一般應(yīng)用在短行程，高精度的設(shè)備上。而直線導(dǎo)軌的行程大，使用范圍更廣，選擇的余地更大。如果您對(duì)于交叉導(dǎo)軌和直線導(dǎo)軌有什么不一樣的見(jiàn)解，歡迎您聯(lián)系雅威達(dá)傳動(dòng)，一起分享。